Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2005
1975
2023-06-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MG Bgt met kenteken 10-YB-88 is afkomstig uit het bouwjaar 1975. Deze auto is 30 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 86 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1798 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.130 kg. In 2023 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-06-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1975-07-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-06-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
MG Bgt coupe
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5735
Aantal dagen in bezit: 1073
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1975 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2387 |
| Periode | 2144-12-04 - 1981-03-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 140 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 69 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1966 | 2 | 1 | ||
| 1966 | 2 | 1 | ||
| 1967 | 22 | 11 | ||
| 1967 | 22 | 11 | ||
| 1968 | 5 | 2 | ||
| 1968 | 5 | 2 | ||
| 1969 | 12 | 6 | ||
| 1969 | 12 | 6 | ||
| 1970 | 11 | 6 | ||
| 1970 | 11 | 6 | ||
| 1971 | 17 | 9 | ||
| 1971 | 17 | 9 | ||
| 1972 | 13 | 6 | ||
| 1972 | 13 | 6 | ||
| 1973 | 18 | 9 | ||
| 1973 | 18 | 9 | ||
| 1974 | 10 | 5 | ||
| 1974 | 10 | 5 | ||
| 1975 | 9 | 5 | ||
| 1975 | 9 | 5 | ||
| 1976 | 12 | 5 | € 1.564,- | |
| 1976 | 12 | 5 | € 1.564,- | |
| 1977 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 2 | 1 | ||
| 1978 | 4 | 2 | ||
| 1978 | 4 | 2 | ||
| 1981 | 1 | 0 | ||
| 1981 | 1 | 0 |