Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.348,-
Nee
2009
2022-03-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot Boxer 335 L3h2 3.0hdif met kenteken 1-XNX-24 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2009. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 158 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2999 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 2.625 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1518 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 31-03-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 158 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2022-03-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2009-01-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-01-17 |
| APK vervaldatum | 2027-03-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot Boxer 335 L3h2 3.0hdif kampeerwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2730
Aantal dagen in bezit: 1517
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Brandstoflekkage
Band beschadigd
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Stuurkogel te veel speling
Stadslicht werkt niet (goed)
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg hiervan wordt reservewiel niet op zijn plaats gehouden.
Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan.
De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1013 |
| Periode | 2008-04-25 - 2010-11-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 8 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 2 | 0 | € 14.473,- | |
| 2008 | 2 | 0 | € 14.473,- | |
| 2009 | 5 | 0 | € 12.747,- | |
| 2009 | 5 | 0 | € 12.747,- | |
| 2010 | 1 | 0 | € 11.611,- | |
| 2010 | 1 | 0 | € 11.611,- |