€ 26.620
€ 6.577,-
Nee
2012
2025-10-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy met kenteken 1-VVS-08 is op kenteken gezet in 2012. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 26.620. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 102 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.6 l/100 km. Met een massa van 1.502 kg is deze auto solide gebouwd. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-02-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 6.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1609 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2159 kg |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-05-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-05-18 |
| APK vervaldatum | 2027-02-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2414
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 113
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 5.570,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 292.344 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 35 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 947 |
| Periode | 2010-09-10 - 2018-05-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 7924 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 943 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 26 | 7 | € 29.759,- | € 7.152,- |
| 2010 | 144 | 31 | € 27.763,- | € 6.679,- |
| 2011 | 488 | 36 | € 31.698,- | € 7.801,- |
| 2011 | 1902 | 171 | € 28.298,- | € 6.987,- |
| 2012 | 411 | 44 | € 31.465,- | € 7.780,- |
| 2012 | 1770 | 195 | € 27.937,- | € 6.925,- |
| 2013 | 556 | 65 | € 31.402,- | € 7.618,- |
| 2013 | 1391 | 179 | € 28.526,- | € 6.971,- |
| 2014 | 522 | 64 | € 32.466,- | € 7.897,- |
| 2014 | 1583 | 181 | € 28.755,- | € 7.028,- |
| 2015 | 437 | 47 | € 32.404,- | € 7.889,- |
| 2015 | 938 | 154 | € 28.954,- | € 7.054,- |
| 2016 | 10 | 5 | € 29.116,- | € 7.124,- |
| 2016 | 95 | 18 | € 29.150,- | € 7.097,- |
| 2017 | 22 | 2 | € 34.650,- | € 8.434,- |
| 2017 | 100 | 14 | € 29.195,- | € 7.136,- |
| 2018 | 1 | 0 | € 30.108,- | € 7.360,- |