Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Amarok met kenteken 1-VRH-47 is afkomstig uit het bouwjaar 2010. In oktober 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1968 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met 2.131 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 28-10-2024. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 7.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2010-08-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-10-13 |
| APK vervaldatum | 2024-10-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Volkswagen Amarok open wagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1874
Aantal dagen in bezit: 3154
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 611
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2012 t/m 2014, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat.
Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een trillingsdemper monteren en eventueel beschadigde retourleiding vervangen.