Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.615,-
Nee
2010
2025-04-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 313cdi met kenteken 1-VKB-47 is op kenteken gezet in 2010. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 129 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2148 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een fors gewicht van 2.650 kg geeft extra rijcomfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 390 dagen in bezit. De APK is geldig tot 30-09-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 129 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2025-04-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-09-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-09-29 |
| APK vervaldatum | 2025-09-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz 313cdi geconditioneerd voertuig
|
Recent te koop
14 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5285
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 389
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Gordel beschadigd
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Band onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet (goed)
Achterlicht werkt niet (goed)
Fusee(kogel) te veel speling
Stuurkogel te veel speling
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1283 |
| Periode | 2006-11-28 - 2012-01-31 |
| Aantal geregistreerde auto's | 11 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1 | 0 | € 14.792,- | |
| 2006 | 1 | 0 | € 14.792,- | |
| 2010 | 4 | 0 | € 10.615,- | |
| 2010 | 4 | 0 | € 10.615,- | |
| 2011 | 5 | 0 | € 63.494,- | € 12.622,- |
| 2011 | 5 | 0 | € 63.494,- | € 12.622,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 44.151,- | € 10.829,- |
| 2012 | 1 | 0 | € 44.151,- | € 10.829,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 5-VLT-39 | 2023-01-14 | |||
| 1-VKB-48 | 2025-05-27 | |||
| 8VGK53 | 2020-10-08 | |||
| 3VPG69 | 2020-06-19 | |||
| 8VLF43 | 2020-06-02 | |||
| 1-VKB-46 | 2020-06-30 | |||
| 8-VLF-39 | 2024-12-25 | |||
| 2-VSZ-64 | 2021-09-02 | |||
| 5-VLT-40 | 2022-02-09 | |||
| 8-VRX-25 | 2025-05-27 | |||
| 8VLF38 | 2020-06-02 | |||
| 8VLF40 | 2020-10-05 | |||
| 4VLK61 | 2020-05-27 | |||
| 4VLK50 | 2020-06-09 |