Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2010
2010
2026-04-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Polo met kenteken 09-NPK-7 is op kenteken gezet in 2010. In oktober 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 75 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1199 cm³, verdeeld over 3 cilinders. Dankzij 1.150 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 181 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1590 kg |
| Lengte | 4,06 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,46 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-04-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-10-26 |
| APK vervaldatum | 2026-10-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volkswagen Polo hatchback
|
Nu te koop
30 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2601
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 5
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Band beschadigd
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Dimlicht onjuist afgesteld
Band onvoldoende profiel
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter.
Als gevolg van deze scheurtjes kan brandstoflekkage ontstaan. Indien de brandstof op het wegdek komt kan dit leiden tot be�nvloeding van het rijgedrag van zowel de eigen auto alsook het achteropkomend verkeer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het brandstoffilter vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 419 |
| Periode | 2010-02-28 - 2014-07-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1321 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 107 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 234 | 25 | € 18.698,- | € 265,- |
| 2010 | 7734 | 974 | € 18.836,- | € 2.492,- |
| 2011 | 546 | 44 | € 18.905,- | € 2.327,- |
| 2011 | 12429 | 867 | € 19.169,- | € 1.484,- |
| 2012 | 391 | 16 | € 18.667,- | € 886,- |
| 2012 | 7691 | 317 | € 18.682,- | € 917,- |
| 2013 | 135 | 15 | € 20.227,- | € 1.059,- |
| 2013 | 2655 | 204 | € 20.061,- | € 1.034,- |
| 2014 | 15 | 7 | € 20.607,- | € 1.566,- |
| 2014 | 337 | 91 | € 21.222,- | € 1.388,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 28-NLD-3 | |||
| TL-522-D | |||
| 70-PFS-6 | |||
| 10-NHT-3 | |||
| 05-NZS-4 | |||
| 19-LRJ-2 | |||
| 68-RNG-7 | |||
| 85-XGS-6 | |||
| 70-RRF-5 | |||
| 52-TVN-1 | |||
| 97-SKV-3 | |||
| 75-ZHG-8 | |||
| 43-LRZ-6 | |||
| 25-NXX-6 | |||
| 58-NJS-4 | |||
| 17-TKV-2 | |||
| 10-RLS-2 | |||
| 08-SRX-4 | |||
| 37-XND-2 | |||
| 28-RXL-5 | |||
| 76-LVJ-9 | |||
| 98-RJZ-8 | |||
| 64-NLD-6 | |||
| 51-TBR-6 | |||
| 4-SXF-92 | |||
| 15-PLT-7 | |||
| 04-TXZ-3 | |||
| 67-NXL-5 | |||
| 54NVX2 | |||
| 59-TVG-2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 91-NDL-4 | 2026-04-09 | |||
| 53-NXX-6 | 2026-04-11 | |||
| 51-NZS-4 | 2026-04-10 | |||
| 30-TZX-3 | 2026-04-10 | |||
| 94-XFV-6 | 2026-04-10 | |||
| 40-PVK-6 | 2026-04-09 | |||
| 1-SGT-01 | 2026-04-11 | |||
| 78-LXR-8 | 2026-04-12 | |||
| 91-SKT-6 | 2026-04-06 | |||
| 51-NTT-1 | 2026-04-11 | |||
| 78-XFV-8 | 2026-04-07 | |||
| 4-STR-72 | 2026-04-04 | |||
| 58-TNG-2 | 2026-04-03 | |||
| 81-XRD-4 | 2026-04-09 | |||
| 8-STB-71 | 2026-04-02 | |||
| 55-NFS-8 | 2026-04-08 | |||
| 92-TXZ-1 | 2026-04-07 | |||
| 49-NFX-5 | 2026-04-07 | |||
| 03-SJX-2 | 2026-04-04 | |||
| 77-PJX-8 | 2026-04-01 | |||
| 54-NZT-1 | 2026-04-05 | |||
| 07-RRD-4 | 2026-04-05 | |||
| 38-ZKT-2 | 2026-04-01 | |||
| 04-PRZ-5 | 2026-03-26 | |||
| 90-NXX-3 | 2026-03-31 | |||
| 45-RRD-6 | 2026-03-30 | |||
| 95-RJT-3 | 2026-03-30 | |||
| 90-XNB-9 | 2026-03-29 | |||
| 2-SGN-33 | 2026-03-29 | |||
| 81-PJV-1 | 2026-04-03 |