Kenteken check 08-10-PT
Carscanner Score
3.9Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
FORD A
Blauw
Benzine
1130kg
Deze FORD A met kenteken 08-10-PT is op kenteken gezet in 1928. In april 1971 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.130 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 15097 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 1985-01-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1928-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1971-04-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2007 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopgeschiedenis
-
2026-03
Prijzen vergelijkbare auto’s
FORD A
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
1985-01-10
Aantal dagen in bezit: 15096
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2026-05-12
APK keuringen
Terugroepacties
Algemene informatie Model FORD A
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1928 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3558 |
| Periode | 2105-12-04 - 1984-02-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 786 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 381 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 48% |
Historie FORD A
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1926 | 8 | 4 | ||
| 1926 | 8 | 4 | ||
| 1927 | 14 | 7 | ||
| 1927 | 14 | 7 | ||
| 1928 | 89 | 45 | ||
| 1928 | 89 | 45 | ||
| 1929 | 150 | 78 | ||
| 1929 | 150 | 78 | ||
| 1930 | 305 | 155 | ||
| 1930 | 305 | 155 | ||
| 1931 | 174 | 87 | ||
| 1931 | 174 | 87 | ||
| 1932 | 9 | 5 | ||
| 1932 | 9 | 5 | ||
| 1952 | 3 | 0 | ||
| 1952 | 3 | 0 | ||
| 1953 | 2 | 0 | ||
| 1953 | 2 | 0 | ||
| 1954 | 2 | 0 | ||
| 1954 | 2 | 0 | ||
| 1955 | 1 | 0 | ||
| 1955 | 1 | 0 | ||
| 1956 | 4 | 0 | ||
| 1956 | 4 | 0 | ||
| 1957 | 2 | 0 | ||
| 1957 | 2 | 0 | ||
| 1959 | 1 | 0 | ||
| 1959 | 1 | 0 | ||
| 1961 | 1 | 0 | ||
| 1961 | 1 | 0 | ||
| 1964 | 1 | 0 | ||
| 1964 | 1 | 0 | ||
| 1965 | 3 | 0 | ||
| 1965 | 3 | 0 | ||
| 1967 | 4 | 0 | ||
| 1967 | 4 | 0 | ||
| 1968 | 2 | 0 | ||
| 1968 | 2 | 0 | ||
| 1969 | 1 | 0 | ||
| 1969 | 1 | 0 | ||
| 1970 | 3 | 0 | ||
| 1970 | 3 | 0 | ||
| 1971 | 1 | 0 | ||
| 1971 | 1 | 0 | ||
| 1972 | 1 | 0 | ||
| 1972 | 1 | 0 | ||
| 1973 | 1 | 0 | ||
| 1973 | 1 | 0 | ||
| 1974 | 1 | 0 | ||
| 1974 | 1 | 0 | ||
| 1977 | 2 | 0 | ||
| 1977 | 2 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 |