Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 17.738,-
Ja, 2008
2004
2025-09-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Jaguar Cars Jaguar S-type 3.0 V6 Sport met kenteken 01-GTR-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. In september 2008 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 238 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2967 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10.7 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.615 kg voor optimale prestaties. Sinds 245 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 13-03-2027. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 238 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 15.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 8.05 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1615 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2180 kg |
| Lengte | 4,89 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,91 m |
| Tenaamstelling | 2025-09-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-04-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-09-03 |
| APK vervaldatum | 2027-03-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Jaguar Cars Jaguar S-type 3.0 V6 Sport sedan
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 3.587 |
|
|
Recent te koop
17 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.587 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1376
Aantal dagen in bezit: 79
Aantal dagen in bezit: 82
Aantal dagen in bezit: 275
Aantal dagen in bezit: 726
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 178
Aantal dagen in bezit: 244
6 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Rem- of parkeerremkabel gebroken (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 3.587,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 311.012 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1009 |
| Periode | 2002-03-26 - 2005-06-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 25 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 4 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 10 | 2 | € 35.044,- | |
| 2002 | 5 | 1 | € 17.200,- | |
| 2002 | 5 | 1 | € 17.200,- | |
| 2003 | 6 | 0 | € 18.232,- | |
| 2003 | 4 | 1 | € 15.438,- | |
| 2003 | 4 | 1 | € 15.438,- | |
| 2004 | 7 | 2 | € 18.727,- | |
| 2004 | 2 | 0 | € 17.234,- | |
| 2004 | 2 | 0 | € 17.234,- | |
| 2005 | 2 | 0 | € 18.746,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 47-PB-XH | 2026-05-05 | |||
| 59-NP-GV | 2026-05-05 | |||
| 18-JS-ND | 2026-05-05 | |||
| 02-LH-JZ | 2025-02-18 | |||
| 70-NJ-NF | 2020-10-10 | |||
| 57-LS-KV | 2023-11-08 | |||
| 33-JK-LN | 2023-01-19 | |||
| 68-LK-VV | 2023-07-17 | |||
| 19LZBV | 2022-04-21 | |||
| 05-JP-VX | 2023-11-06 | |||
| 48-PP-PH | 2022-11-03 | |||
| 84-NR-GX | 2023-07-29 | |||
| 81-JS-RN | 2025-06-23 | |||
| 68-LN-GN | 2024-11-04 | |||
| 87-XG-HT | 2024-02-28 | |||
| H-197-PL | 2021-07-12 | |||
| 86-JR-XX | 2025-12-02 |