Kenteken check Z-373-LK
Schade check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Gestolen check
- BPM Schade check
Specificaties
BMW M3 cabriolet
Zwart
Benzine
1630kg
Deze BMW M3 met kenteken Z-373-LK is op kenteken gezet in 2005. Dit voertuig is in mei 2024 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 343 pk. De motor heeft een inhoud van 3246 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Deze M3 haalt een maximale snelheid van 250 km/h. Met een massa van 1.630 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 64 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3246 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 343 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2005-06-22 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2024-05-01 |
| APK vervaldatum | 2025-12-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW M3 cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
-
2005-06-22
Aantal dagen in bezit: 6888
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2024-05-01
Aantal dagen in bezit: 208
-
2024-11-25
Aantal dagen in bezit: 436
-
2026-02-05
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
1 kilometerstand bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2024-10-18
2024-10-18
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Terugroepacties
-
16-01-2015
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Materiële gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.