€ 28.941
Ja, 2019
2015
2022-05-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT 500e met kenteken XB-633-L is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. Dit voertuig is in april 2019 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze FIAT bedroeg € 28.941. Met 1.385 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 1375 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-04-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 6.700.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Tenaamstelling | 2022-05-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-02-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-04-19 |
| APK vervaldatum | 2026-04-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
FIAT 500e hatchback
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1114
Aantal dagen in bezit: 1374
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect
De diagnosesoftware in de Power Inverter Module (PIM) is te gevoelig. Tijdens normaal gebruik van de auto kan de module ten onrechte de diagnose van een overspanning conditie instellen.
Onverwacht verlies van aandrijfkracht.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de PIM voorzien van nieuwe software. Voor erkende Chrysler merkdealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer