€ 37.882
€ 9.193,-
Nee
2015
2025-02-07
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro-b met kenteken VN-979-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. Destijds had deze OPEL een catalogusprijs van € 37.882 inclusief BTW en BPM. De motor levert een maximumvermogen van 120 pk. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.758 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 345 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-02-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 8.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-02-07 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-02-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-02-27 |
| APK vervaldatum | 2026-02-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3411
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 345
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Remlicht werkt niet (goed)
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur (2x)
De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte.
Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De EGR-pijp wordt vervangen en omliggende componenten worden gecontroleerd en eventueel hersteld.
De eindnippels van de handremkabel en de bevestigingsmoeren van het pedaalblok kunnen losraken.
Niet meer werken van de handrem.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De handremkabel wordt dan vervangen. Gelijktijdig worden de bevestigingsmoeren van het pedaalblok vervangen door een verbeterde uitvoering.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 448 |
| Periode | 2014-09-05 - 2017-05-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 52 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 4% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 10 | 0 | € 38.175,- | € 9.263,- |
| 2015 | 30 | 1 | € 38.082,- | € 9.202,- |
| 2016 | 11 | 1 | € 38.311,- | € 9.296,- |
| 2017 | 1 | 0 | € 38.437,- | € 9.325,- |