Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 47.092
€ 11.395,-
Ja, 2018
2017
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Vito Tourer met kenteken V-839-TD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. Dit voertuig is in december 2018 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 47.092. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2143 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6 liter per 100 km. Met 2.260 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-05-2025. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 18.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2017-06-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-12-19 |
| APK vervaldatum | 2025-05-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mercedes-benz Vito Tourer gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 538
Aantal dagen in bezit: 2190
Aantal dagen in bezit: 30
Aantal dagen in bezit: 369
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De extra accu onder de rechter voorstoel kan zijn uitgeleverd zonder boven afdekking waardoor er risico op kortsluiting bestaat als een geleidend voorwerp onder deze stoel wordt opgeborgen.
Een niet-correct gebruik van de open stoelkist (bv als opbergvak) kan leiden tot kortsluiting.
De ontbrekende stoelkistbedekking wordt gemonteerd.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.