€ 37.250 tot € 46.000,-
€ 69.449,-
€ 16.706,-
Ja, 2024
2024
2024-12-31
| Merk | FORD |
|---|---|
| Model | Transit Custom |
| Type | gesloten opbouw |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 2012 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| CO2 uitstoot | 206 |
| Tennaamstelling | 2024-12-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2024-07-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-09-28 |
| APK vervaldatum | 2027-07-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 46.000
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 59
Aantal dagen in bezit: 83
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 165
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapport| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2024 | € 42.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2024 | 15 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 156 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 95 |
| Periode | 2023-11-30 - 2025-06-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3089 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2203 |
| Aantal import auto's | 1304 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1100 |
| Import percentage | 42% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 32 | 16 | € 71.120,- | € 17.103,- |
| 2024 | 3055 | 1288 | € 68.749,- | € 16.377,- |
| 2025 | 2 | 0 | € 70.488,- | € 15.626,- |