Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 24.025
€ 1.857,-
Ja, 2020
2015
2025-12-19
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Meriva met kenteken SV-514-L is afkomstig uit het bouwjaar 2015. In februari 2020 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze OPEL was € 24.025. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 120 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1364 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.4 liter per 100 km. Met 1.393 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 56 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 18-02-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 7.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1364 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 120 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1393 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1930 kg |
| Lengte | 4,30 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-11-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-02-21 |
| APK vervaldatum | 2026-02-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Meriva MPV
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2015
€ 7.172 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.492 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2128
Aantal dagen in bezit: 54
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band vertoont uitstulping(en) (2x)
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.
Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie.
Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.
Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanners op beschadiging controleren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 7.172,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 131.451 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 51 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1124 |
| Periode | 2014-01-08 - 2017-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5015 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 575 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 1566 | 213 | € 23.493,- | € 3.509,- |
| 2015 | 1623 | 231 | € 24.290,- | € 3.624,- |
| 2016 | 1403 | 126 | € 25.293,- | € 4.453,- |
| 2017 | 423 | 5 | € 25.364,- | € 5.033,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| ND-387-S | |||
| 1-ZVH-67 | |||
| 9-TNS-72 | |||
| PD-167-L | |||
| RZ-387-D | |||
| 8-ZNB-78 | |||
| 8-XNF-05 | |||
| 5-ZLZ-91 | |||
| 9-ZPT-49 | |||
| JV-416-L | |||
| GZ-026-G | |||
| 2-XGG-97 | |||
| 5-XFJ-83 | |||
| HL-696-F | |||
| JG-435-V | |||
| KV-416-X | |||
| KK-061-L | |||
| 2-TZJ-27 | |||
| HL-227-R | |||
| GH-310-L | |||
| 8-ZNB-47 | |||
| NN-200-F | |||
| NV-308-K | |||
| JF-347-B | |||
| NK-684-L | |||
| ND-855-S | |||
| JL-530-G | |||
| 3-TRV-45 | |||
| KK-230-G | |||
| KD-241-V |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 1-XTJ-43 | 2026-02-06 | |||
| 3-TZG-18 | 2026-01-28 | |||
| GN-636-D | 2026-01-28 | |||
| 5-ZDL-51 | 2026-01-27 | |||
| 8-ZTT-57 | 2026-01-21 | |||
| NF-386-J | 2026-02-02 | |||
| JG-060-R | 2026-02-03 | |||
| JH-980-K | 2026-02-06 | |||
| JL-358-P | 2026-02-02 | |||
| HV-682-P | 2026-01-21 | |||
| 5-ZBJ-15 | 2026-01-20 | |||
| 4-XNK-46 | 2026-01-20 | |||
| KK-664-T | 2026-01-13 | |||
| 7-ZDZ-15 | 2026-02-09 | |||
| JR-940-Z | 2026-01-12 | |||
| 8-XNZ-33 | 2026-01-09 | |||
| 5-TJP-49 | 2026-01-18 | |||
| 7-XNH-47 | 2026-01-09 | |||
| 2-ZHN-97 | 2026-02-02 | |||
| ND-330-T | 2026-02-09 | |||
| JT-907-Z | 2026-02-08 | |||
| KH-048-T | 2026-01-27 | |||
| JH-691-H | 2026-01-26 | |||
| 5-ZSJ-09 | 2026-01-24 | |||
| 7-TPP-17 | 2026-01-17 | |||
| NR-036-T | 2026-01-17 | |||
| ND-328-T | 2026-01-16 | |||
| HR-046-J | 2026-01-16 | |||
| 5-TXT-12 | 2026-01-16 | |||
| 9-ZPR-03 | 2026-01-16 |