Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 8.733,-
Ja, 2017
2006
2026-01-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken PP-864-G is afkomstig uit het bouwjaar 2006. Dit voertuig is in augustus 2017 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 129 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.6 l/100 km. Met 1.505 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 35 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 10-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 129 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1505 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1970 kg |
| Lengte | 4,52 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-12-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-08-23 |
| APK vervaldatum | 2026-10-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe stationwagen
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2006
€ 3.750 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.245 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1288
Aantal dagen in bezit: 1664
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 100
Aantal dagen in bezit: 34
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (4x)
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
Bandenspanning niet op juiste waarde
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.
De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 3.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 276.096 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 28 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 741 |
| Periode | 2006-03-08 - 2010-12-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1608 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 469 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1 | 0 | € 38.889,- | € 9.589,- |
| 2006 | 216 | 77 | € 46.398,- | € 9.541,- |
| 2006 | 789 | 262 | € 41.522,- | € 8.411,- |
| 2007 | 152 | 47 | € 45.326,- | € 9.654,- |
| 2007 | 811 | 206 | € 40.199,- | € 8.522,- |
| 2008 | 7 | 1 | € 37.252,- | € 9.059,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 8.113,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| G-993-DD | |||
| P-680-FJ | |||
| 39-XP-HN | |||
| 96-TPJ-6 | |||
| PZ-189-N | |||
| GT-033-H | |||
| 23-TP-TT | |||
| N-764-BT | |||
| 40-LZS-3 | |||
| 22-GKL-1 | |||
| 39-XN-PR | |||
| 65-XT-KR | |||
| 49-XK-TZ | |||
| 85-XR-SG | |||
| 75-JHR-3 | |||
| G-431-BD | |||
| 92-XH-RD | |||
| 28-XH-BZ | |||
| 7-XRP-75 | |||
| 95-SV-KR | |||
| 76-XK-JX | |||
| 7-SGK-35 | |||
| HZ-199-X | |||
| 96-TK-FH | |||
| 1-TGD-94 | |||
| 83-TH-XB | |||
| 05-TJ-JH | |||
| H-442-JZ | |||
| 56-TR-FS | |||
| 78-XP-LN |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| GB-285-J | 2026-01-31 | |||
| GN-335-Z | 2026-02-10 | |||
| 76-XX-XF | 2026-02-03 | |||
| N-274-BD | 2026-02-10 | |||
| 33-HZP-1 | 2026-02-07 | |||
| 25-TL-KR | 2026-01-26 | |||
| N-504-HH | 2026-01-24 | |||
| 35-TH-RN | 2026-01-26 | |||
| 03-XF-RR | 2026-01-21 | |||
| 52-TK-VP | 2026-01-21 | |||
| 70-XV-NV | 2026-01-22 | |||
| 49-TR-JZ | 2026-01-28 | |||
| 29-XR-HX | 2026-01-19 | |||
| RJ-825-V | 2026-01-20 | |||
| KL-892-J | 2026-01-20 | |||
| T-393-HN | 2026-01-18 | |||
| L-542-KR | 2026-01-17 | |||
| 80-XJ-VX | 2026-01-18 | |||
| K-885-VH | 2026-01-21 | |||
| 50-TZ-SF | 2026-01-28 | |||
| 37-XN-FH | 2026-01-20 | |||
| 58-TP-KX | 2026-01-20 | |||
| 46-SR-TL | 2026-01-20 | |||
| 39-XS-GT | 2026-01-15 | |||
| 81-XR-NH | 2026-01-22 | |||
| NP-840-J | 2026-02-07 | |||
| 59-XG-RJ | 2026-02-06 | |||
| JN-212-T | 2026-02-03 | |||
| 4-ZRP-64 | 2026-01-20 | |||
| NS-735-R | 2026-01-29 |