€ 2.880,-
Ja, 2017
2004
2025-08-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Suzuki Wagon R met kenteken PB-406-B is afkomstig uit het bouwjaar 2004. In mei 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 94 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1328 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.050 kg voor optimale prestaties. Sinds 167 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 20-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1328 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 94 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-08-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-02-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-05-20 |
| APK vervaldatum | 2026-08-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Suzuki Wagon R stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2051
Aantal dagen in bezit: 76
Aantal dagen in bezit: 592
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 158
Aantal dagen in bezit: 114
Aantal dagen in bezit: 166
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel (2x)
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Fusee(kogel) te veel speling
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Roestschade dorpel
Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname