€ 2.763 tot € 3.413,-
€ 11.014,-
Ja, 2021
2011
2025-11-01
| Merk | Toyota |
|---|---|
| Model | Aygo |
| Type | hatchback |
| Kleur | zwart |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 905 kg |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tennaamstelling | 2025-11-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-03-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-06-24 |
| APK vervaldatum | 2026-06-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 3.413
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1591
Aantal dagen in bezit: 4
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportBand(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De lijm waarmee de ruit van het achterportier aan de scharnieren gemonteerd is los kan laten.
Als de lijm van beide scharnieren losraakt kan de ruit naast het portier zakken en volledig loskomen van het voertuig. Er zal ook windgeruis, vibratie of waterlekkage opgemerkt kunnen worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen of de gehele ruit vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 641 |
| Periode | 2005-03-08 - 2022-05-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3000 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 72 |
| Aantal import auto's | 1488 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 72 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 788 | 399 | € 840,- | |
| 2006 | 946 | 478 | € 9.690,- | € 685,- |
| 2007 | 250 | 127 | € 11.560,- | € 524,- |
| 2008 | 192 | 98 | € 10.662,- | € 697,- |
| 2009 | 239 | 119 | ||
| 2010 | 78 | 37 | € 10.335,- | € 374,- |
| 2011 | 138 | 69 | € 10.271,- | € 4.785,- |
| 2012 | 86 | 43 | € 12.203,- | € 235,- |
| 2013 | 51 | 23 | € 10.912,- | € 825,- |
| 2014 | 49 | 24 | € 12.640,- | € 705,- |
| 2015 | 38 | 17 | € 14.534,- | € 665,- |
| 2016 | 26 | 9 | € 13.941,- | € 1.080,- |
| 2017 | 27 | 11 | € 14.099,- | € 785,- |
| 2018 | 27 | 12 | € 14.865,- | € 756,- |
| 2019 | 25 | 11 | € 16.774,- | € 1.267,- |
| 2020 | 18 | 5 | € 15.030,- | € 1.517,- |
| 2021 | 17 | 5 | € 16.602,- | € 1.556,- |
| 2022 | 5 | 1 | € 16.842,- | € 2.959,- |