Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SEAT Ibiza met kenteken KT-262-T is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. Destijds had deze SEAT een catalogusprijs van € 17.640 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 110 pk. De cilinderinhoud bedraagt 999 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.3 l/100 km. Met 1.109 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-04-2025. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 110 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1109 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1600 kg |
| Lengte | 4,06 m |
| Breedte | 1,69 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,47 m |
| Eerste registratie | 2017-01-17 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-01-17 |
| APK vervaldatum | 2025-04-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
SEAT Ibiza MPV
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2017
€ 9.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 9.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2151
Aantal dagen in bezit: 41
Aantal dagen in bezit: 80
Aantal dagen in bezit: 513
Aantal dagen in bezit: 524
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De massabevestigingsbout op de carrosserie die de massakabel met de accu verbindt, is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan tijdens een ongeval de bevestigingsbout op de carrosserie losscheuren.
De voedingspanning kan wegvallen. Hierdoor kunnen de portieren niet meer ontgrendeld worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een ring bij de massabevestigingsbout monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 9.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 179.950 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 9 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 722 |
| Periode | 2015-06-10 - 2017-11-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 811 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 35 |
| Aantal import auto's | 271 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 35 |
| Import percentage | 33% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 77 | 13 | € 20.184,- | € 1.781,- |
| 2015 | 165 | 59 | € 18.788,- | € 1.246,- |
| 2016 | 270 | 50 | € 20.667,- | € 1.864,- |
| 2016 | 346 | 98 | € 33.371,- | € 1.404,- |
| 2017 | 276 | 92 | € 21.058,- | € 1.534,- |
| 2017 | 300 | 114 | € 19.421,- | € 1.377,- |
| 2018 | 1 | 0 | € 20.675,- | € 2.221,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| NV-327-T | |||
| KT-136-T | |||
| HR-658-H | |||
| L-250-HH | |||
| JTT-48-V | |||
| KD-130-H | |||
| JFL-27-X | |||
| JD-165-K | |||
| JF-304-K | |||
| KZ-200-T | |||
| RJ-944-V | |||
| HR-662-V | |||
| HR-375-H | |||
| J-326-TR | |||
| JX-082-H | |||
| H-124-SV | |||
| KP-585-D | |||
| JJ-649-L | |||
| NJ-486-K | |||
| HKB-96-N | |||
| TF-265-V | |||
| KG-082-N | |||
| J-957-TD | |||
| HZJ-26-J | |||
| JFL-06-B | |||
| JJ-525-N | |||
| HG-637-R | |||
| JVL-64-B | |||
| RJ-324-B | |||
| N-557-LG |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| NR-495-G | 2026-02-04 | |||
| JDX-84-V | 2026-02-05 | |||
| JL-260-G | 2026-01-30 | |||
| NJ-370-B | 2026-01-29 | |||
| JL-326-T | 2026-01-28 | |||
| L-466-TZ | 2026-01-27 | |||
| NR-871-R | 2026-01-19 | |||
| HS-990-K | 2026-01-10 | |||
| HF-307-Z | 2026-01-09 | |||
| RJ-857-S | 2026-01-06 | |||
| HR-616-S | 2025-12-25 | |||
| JRJ-32-Z | 2025-12-22 | |||
| NV-745-L | 2025-12-17 | |||
| R-830-HN | 2025-12-16 | |||
| HPR-34-H | 2025-12-09 | |||
| P-460-RD | 2025-12-07 | |||
| HL-197-P | 2025-12-05 | |||
| JP-080-K | 2025-12-01 | |||
| GS-803-T | 2025-11-29 | |||
| JP-500-X | 2025-09-08 | |||
| HL-910-N | 2025-02-21 | |||
| N-240-LF | 2025-11-12 | |||
| SX-095-R | 2025-11-11 | |||
| KD-262-H | 2025-09-08 | |||
| NP-921-B | 2023-11-22 | |||
| RH-499-N | 2025-10-26 | |||
| NS-358-S | 2025-09-16 | |||
| R-889-LD | 2025-10-29 | |||
| NX-295-Z | 2025-05-17 | |||
| NX-225-F | 2023-05-30 |