€ 49.230
Nee
2020
2026-01-12
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Tesla Model 3 met kenteken K-927-BT is afkomstig uit het bouwjaar 2020. Destijds had deze Tesla een catalogusprijs van € 49.230 inclusief BTW en BPM. Dit voertuig levert een elektrisch vermogen van 100 kW. Deze Model 3 haalt een maximale snelheid van 225 km/h. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.825 kg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 306 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 21.750.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Vermogen continue (elektrisch) | 136 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 326 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 440 km |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1825 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2139 kg |
| Lengte | 4,69 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,88 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-12 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-12-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-12-03 |
| APK vervaldatum | 2026-12-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1839
Aantal dagen in bezit: 27
Aantal dagen in bezit: 9
Dimlicht onjuist afgesteld
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De kabel van de achteruitkijkcamera kan beschadigen door het herhaaldelijk openen en sluiten van de kofferklep.
De midden-display kan het zichtveld achter de auto mogelijk niet tonen bij achteruit rijden.
Tesla Service inspecteert de bekabeling van de kofferbak. Als de kabelslijtage binnen de specificaties valt wordt de kabel voorzien van een geleider bescherming. Als wordt vastgesteld dat de slijtage buiten de specificaties valt, installeert Tesla Service een nieuwe kabelboom met geleider beschermer.