€ 1.722,-
Ja, 2020
2004
2021-02-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Yaris met kenteken J-233-JB is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto is 16 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 65 pk. Dit model beschikt over een 998 cc motor met 4 cilinders. Deze Yaris haalt een maximale snelheid van 155 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.050 kg. De auto wisselde in 2021 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 28-02-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 65 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2021-02-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-11-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-08-07 |
| APK vervaldatum | 2026-02-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Toyota Yaris hatchback
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 193
Aantal dagen in bezit: 1816
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remlicht werkt niet (goed)
Roestschade dorpel
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Claxon werkt niet goed
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.