€ 48.149
€ 614,-
Ja, 2025
2022
2025-07-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 508 met kenteken HGS-86-H is op kenteken gezet in 2022. Deze auto is 3 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze Peugeot een catalogusprijs van € 48.149 inclusief BTW en BPM. De motor levert een maximumvermogen van 181 pk. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Deze 508 haalt een maximale snelheid van 250 km/h. Dankzij 1.795 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 402 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 28.750.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 181 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 41 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 110 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Brandstof | Elektrisch |
| Tenaamstelling | 2025-07-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-03-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-07-29 |
| APK vervaldatum | 2027-02-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Aantal dagen in bezit: 1243
Aantal dagen in bezit: 176
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
Kans op brand in de tractiebatterij en/of de auto.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de tractiebatterij (BMS) programmeren met verbeterde software. Als vervolgens wordt gedetecteerd dat de tractiebatterij niet in orde is, moet deze worden vervangen.
De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.
Kortsluiting en een verhoogde kans op brand.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er worden dan afvoergaten in de onderste steun van de tractiebatterij gemaakt en een corrosiebescherming wordt aangebracht.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 512 |
| Periode | 2018-08-14 - 2022-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 762 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 88 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 23 | 8 | € 58.229,- | € 5.137,- |
| 2019 | 530 | 62 | € 49.148,- | € 5.229,- |
| 2020 | 163 | 13 | € 46.203,- | € 5.527,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 59.705,- | € 3.052,- |
| 2021 | 45 | 5 | € 49.776,- | € 7.187,- |
| 2022 | 1 | 0 | € 47.201,- | € 6.974,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| N-168-FR | 2023-01-14 | Premium feature | Premium feature | |
| G-956-DP | 2023-08-02 | Premium feature | Premium feature | |
| ZB-326-X | 2021-06-08 | Premium feature | Premium feature | |
| G-458-JR | 2020-12-25 | Premium feature | Premium feature |