Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 88.657
€ 510,-
Ja, 2025
2023
2025-06-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI Q5 55 Tfsi E met kenteken HGJ-82-Z is afkomstig uit het bouwjaar 2023. Dit voertuig is in juni 2025 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze AUDI bedroeg € 88.657. De motor heeft een inhoud van 1984 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Deze elektrische auto heeft een vermogen van 55 kW. Deze Q5 55 Tfsi E haalt een maximale snelheid van 239 km/h. Met 2.150 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 213 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 467 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 55.500.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 266 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 75 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 143 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Tenaamstelling | 2025-06-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2023-05-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-06-21 |
| APK vervaldatum | 2027-05-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
AUDI Q5 55 Tfsi E stationwagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 780
Aantal dagen in bezit: 213
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De hoogvoltaccu kan mogelijk oververhit raken tijdens het laden.
Oververhitting van de hoogvoltaccu kan bij het laden leiden tot brandgevaar en daarmee tot het risico op (zwaar) persoonlijk letsel en materiële schade.
De voertuigeigenaar wordt verzocht tijdelijk de hoogvoltaccu niet meer extern te laden en de e-tron modus Battery Charge en Battery Hold niet te gebruiken. Klanten worden in de eerste helft van 2025 uitgenodigd bij de merkdealer voor het installeren van controlesoftware die nog in ontwikkeling is.