8Rapportcijfer
€ 35.750 tot € 44.250,-
€ 79.520,-
€ 1.067,-
Ja, 2024
2021
2024-12-20
| Merk | AUDI |
|---|---|
| Model | Q5 50 Tfsi E |
| Type | stationwagen |
| Kleur | grijs |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 2150 kg |
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 266 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 75 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 143 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Tennaamstelling | 2024-12-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2021-09-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-11-07 |
| APK vervaldatum | 2026-11-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 44.250
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk alle voordelenEr zijn 1 kilometerstand en 1 verkoopprijs bekend over deze auto.
Bekijk alle voordelen van het premium rapport2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1143
Aantal dagen in bezit: 43
Aantal dagen in bezit: 313
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapport1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportDe accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.
Hierdoor kan de accu tijdens het laden oververhit raken, met een verhoogd risico op brand.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van het hoogvoltaccu-regelapparaat uitvoeren. Totdat de terugroepactie is uitgevoerd, wordt de klant verzocht het voertuig niet extern op te laden (dus niet met een laadkabel), en de e-tron-modi "Battery Charge" en "Battery Hold" niet te gebruiken.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2021 | € 52.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2021 | 47.429 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2021 | 63 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 290 |
| Periode | 2021-05-07 - 2025-10-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2721 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 845 |
| Aantal import auto's | 1136 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 655 |
| Import percentage | 42% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1092 | 550 | € 77.995,- | € 1.019,- |
| 2022 | 443 | 198 | € 81.326,- | € 1.043,- |
| 2023 | 688 | 286 | € 82.485,- | € 1.144,- |
| 2024 | 323 | 90 | € 82.487,- | € 1.344,- |
| 2025 | 175 | 12 | € 77.196,- | € 791,- |