€ 11.580,-
Nee
2004
2021-01-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Accord Tourer met kenteken 93-PF-TS is op kenteken gezet in 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 190 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2354 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 10 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.710 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 26-05-2004. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2021. Dit voertuig moet over 147 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2354 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 381 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 14.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (gecombineerd) | 10 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2021-01-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-05-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-05-28 |
| APK vervaldatum | 2026-06-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Accord Tourer MPV
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 646
Aantal dagen in bezit: 1837
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het aanpassen van het voertuig verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een andere opblaasmodule monteren.