Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 128.706
€ 25.684,-
Ja, 2014
2008
2023-05-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW M3 met kenteken 9-TFT-68 is afkomstig uit het bouwjaar 2008. Deze auto is 6 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 128.706. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 420 pk. De cilinderinhoud bedraagt 3999 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Een fors gewicht van 1.830 kg geeft extra rijcomfort. Sinds 985 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 91 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 29.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 3999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 421 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2023-05-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-09-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-05-17 |
| APK vervaldatum | 2026-05-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
BMW M3 cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2879
Aantal dagen in bezit: 404
Aantal dagen in bezit: 985
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering.
In dit geval kan het loslaten van de airbag als gevolg van een ongeval leiden tot een te hoge interne druk in de gasgenerator. In het ergste geval barst de gasgenerator en kunnen metalen onderdelen - mogelijk fataal - letsel veroorzaken
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.