Nee
2015
| Merk | Renault |
|---|---|
| Model | T |
| Type | opleggertrekker |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 8023 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10837 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 440 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2015-03-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-03-02 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 977
Aantal dagen in bezit: 1364
Aantal dagen in bezit: 64
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 125
Aantal dagen in bezit: 429
Aantal dagen in bezit: 21
Aantal dagen in bezit: 845
Check beschikbaar
Niet beschikbaar
Niet beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportSpeling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie.
De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De verlengstang van de stuurinrichting zal worden gecontroleerd en zonodig worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 18.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 696.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 795 |
| Periode | 2014-02-21 - 2024-12-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1068 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 74 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 119 | 22 | ||
| 2015 | 255 | 22 | ||
| 2016 | 183 | 13 | ||
| 2017 | 147 | 9 | ||
| 2018 | 154 | 5 | ||
| 2019 | 107 | 3 | ||
| 2020 | 24 | 0 | ||
| 2021 | 18 | 0 | ||
| 2022 | 45 | 0 | ||
| 2023 | 10 | 0 | ||
| 2024 | 6 | 0 |