Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel met kenteken 85-BS-XS is op kenteken gezet in 2005. De motor levert een maximumvermogen van 69 pk. Dit model beschikt over een 1968 cc motor met 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.450 kg. Dit voertuig moet over 566 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2005-04-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-04-29 |
| APK vervaldatum | 2024-06-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 eigenaren
2 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5558
Aantal dagen in bezit: 480
Aantal dagen in bezit: 1099
Aantal dagen in bezit: 429
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Accu ondeugdelijk bevestigd
Bevestiging aandrijving ondeugdelijk
Band onvoldoende profiel (2x)
Veer gebroken of gescheurd
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.