€ 9.530,-
Ja, 2008
2006
2025-10-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 1500 met kenteken 51-VVF-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. Dit voertuig is in augustus 2008 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 238 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 4701 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Dankzij 2.550 kg voelt deze auto krachtig en solide. Sinds 111 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 27-06-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4701 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 238 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-10-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-05-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-08-25 |
| APK vervaldatum | 2026-06-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Dodge Ram 1500 pick-up truck
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4487
Aantal dagen in bezit: 19
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 109
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Band onvoldoende profiel (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer