Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 5.127,-
Ja, 2012
2003
2024-05-03
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 met kenteken 50-TSL-4 is afkomstig uit het bouwjaar 2003. Dit voertuig is in april 2012 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 109 pk. De motor heeft een inhoud van 1587 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 1.215 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 18-01-2025. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 2.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1251 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1535 kg |
| Lengte | 3,84 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Wielbasis | 2,44 m |
| Tenaamstelling | 2024-05-03 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-02-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-04-07 |
| APK vervaldatum | 2025-01-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 8 verkoopprijzen en 4 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 11 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Peugeot 206 cabriolet
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2003
€ 1.699 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 1.674 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 577
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 42
Aantal dagen in bezit: 1165
Aantal dagen in bezit: 641
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remlichten ontbreken (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 1.699,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 181.414 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 84 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 921 |
| Periode | 2000-11-28 - 2009-02-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 15021 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 3920 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 52 | 29 | € 5.061,- | |
| 2001 | 134 | 33 | € 5.004,- | |
| 2001 | 2087 | 639 | € 21.629,- | € 4.797,- |
| 2002 | 495 | 81 | € 25.280,- | € 5.126,- |
| 2002 | 4558 | 968 | € 24.068,- | € 4.825,- |
| 2003 | 344 | 52 | € 5.472,- | |
| 2003 | 3451 | 873 | € 23.181,- | € 5.048,- |
| 2004 | 193 | 29 | € 5.402,- | |
| 2004 | 2282 | 607 | € 23.958,- | € 4.955,- |
| 2005 | 140 | 26 | € 26.447,- | € 5.736,- |
| 2005 | 1445 | 445 | € 24.892,- | € 4.957,- |
| 2006 | 76 | 20 | € 26.727,- | € 5.711,- |
| 2006 | 922 | 307 | € 25.250,- | € 4.904,- |
| 2007 | 25 | 6 | € 27.113,- | € 4.826,- |
| 2007 | 204 | 49 | € 24.826,- | € 4.953,- |
| 2008 | 19 | 3 | € 25.354,- | € 5.166,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 20.327,- |