€ 9.740
Nee
2011
2025-12-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 107 met kenteken 48-NXR-9 is op kenteken gezet in 2011. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 9.740. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 68 pk. De motor heeft een inhoud van 998 cm³, verdeeld over 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.5 l/100 km. Met slechts 875 kg is deze auto licht en wendbaar. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 13 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 3.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 925 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1180 kg |
| Lengte | 3,45 m |
| Breedte | 1,63 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,34 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-03-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-03-04 |
| APK vervaldatum | 2026-03-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3836
Aantal dagen in bezit: 72
Remschijf ernstig gecorrodeerd (2x)
Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Remonderdelen te veel gecorrodeerd (2x)
Remverschil op 1 as te groot
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 2.990,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 154.619 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 133 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1090 |
| Periode | 2010-09-28 - 2014-11-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 9319 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 59 |
| Aantal import auto's | 1549 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 59 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 48 | 3 | € 11.001,- | |
| 2010 | 705 | 112 | € 9.994,- | |
| 2011 | 245 | 30 | € 10.852,- | |
| 2011 | 4292 | 691 | € 9.904,- | € 1.886,- |
| 2012 | 140 | 29 | € 10.810,- | € 706,- |
| 2012 | 2735 | 466 | € 9.527,- | € 608,- |
| 2013 | 63 | 10 | € 12.001,- | € 1.036,- |
| 2013 | 1315 | 227 | € 10.045,- | € 499,- |
| 2014 | 12 | 2 | € 12.395,- | € 1.377,- |
| 2014 | 272 | 53 | € 10.406,- | € 918,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 74-TXD-7 | |||
| G-539-DH | |||
| 50-XFG-4 | |||
| 67-RKJ-9 | |||
| 53-RXG-2 | |||
| 05-RKN-8 | |||
| 75-TNP-1 | |||
| GJ-746-K | |||
| 90-PJV-9 | |||
| 98-ZFK-3 | |||
| GPF-54-H | |||
| 68-SZD-3 | |||
| 31-PFV-8 | |||
| 74-PFR-3 | |||
| 03-RKF-1 | |||
| 08-SGV-4 | |||
| 57-SFV-9 | |||
| 57-SGK-8 | |||
| 43-PLN-9 | |||
| 5-SKZ-24 | |||
| 97-PKN-3 | |||
| 28-RSH-5 | |||
| 98-PJH-8 | |||
| 9-ZFX-19 | |||
| G-844-RK | |||
| 49-RNV-3 | |||
| R-689-DR | |||
| 74-RST-1 | |||
| 45-PTD-7 | |||
| 88-RLX-7 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 47-NZD-7 | 2026-02-13 | |||
| 04-RPL-9 | 2026-01-27 | |||
| 29-SJT-6 | 2026-02-10 | |||
| JTP-90-N | 2026-02-14 | |||
| 3-KGS-15 | 2026-02-14 | |||
| 07-TDH-6 | 2026-02-14 | |||
| KV-033-L | 2026-02-14 | |||
| 73-TJK-1 | 2026-02-14 | |||
| 83-RVD-6 | 2026-02-13 | |||
| 49-TZD-1 | 2026-02-13 | |||
| 70-TLK-1 | 2026-02-13 | |||
| T-943-NP | 2026-02-13 | |||
| 44-SRB-6 | 2026-02-12 | |||
| 39-TPK-3 | 2026-02-12 | |||
| 83-PDJ-6 | 2026-02-11 | |||
| 92-XHN-2 | 2026-02-11 | |||
| 33-TLB-7 | 2026-02-11 | |||
| 67-XBS-3 | 2026-02-10 | |||
| 87-NPT-2 | 2026-02-10 | |||
| 4-KVZ-98 | 2026-02-10 | |||
| 1-SHD-17 | 2026-02-09 | |||
| 1-ZNP-46 | 2026-02-09 | |||
| 98-PJR-8 | 2026-02-07 | |||
| 00-PHR-5 | 2026-02-07 | |||
| 94-RKD-9 | 2026-02-07 | |||
| 89-THJ-9 | 2026-02-07 | |||
| JRX-56-J | 2026-02-07 | |||
| 46-TSG-7 | 2026-02-07 | |||
| 64-NTV-4 | 2026-02-07 | |||
| HPG-50-V | 2026-02-06 |