Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel met kenteken 43-BP-NP is op kenteken gezet in 2004. De motor levert een vermogen van 69 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1968 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.450 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 471 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 72 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tenaamstelling | 2024-10-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-08-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-08-06 |
| APK vervaldatum | 2025-11-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy Sdi 51 Kw Bestel gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 7283
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 63
Aantal dagen in bezit: 470
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Remverschil op 1 as te groot
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse (2x)
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Band onvoldoende profiel (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Stadslicht werkt niet (goed)
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.