Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Micra met kenteken 38-LN-SG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 80 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1240 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.9 liter per 100 km. Dankzij 1.040 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2025 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 03-02-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1240 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 80 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-12-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-03-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-03-21 |
| APK vervaldatum | 2026-02-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6776
Aantal dagen in bezit: 298
Aantal dagen in bezit: 29
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De bout waarmee het stuurwiel op de stuuras is gemonteerd, kan onvoldoende zijn vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan er speling ontstaan in de verbinding van de stuurwielnaaf met de stuuras.
Wordt deze speling niet opgemerkt, dan zal er ten gevolge van het verder beschadigen van de stuurwielnaaf meer speling gaan optreden. In het uiterste geval kan het stuurwiel losraken. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen.
De afdichtingen van de hoofdremcilinder kunnen als gevolg van een ruw metaaloppervlakte beschadigen en als gevolg daarvan gaan lekken.
De slag van het rempedaal wordt in eerste instantie groter. Komt het rempedaal op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. De hoofdremcilinder zal worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 1.250,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 169.850 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 37 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1186 |
| Periode | 1997-12-12 - 2011-07-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 9554 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Aantal import auto's | 908 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 8 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 2 | 1 | € 1.597,- | |
| 1997 | 1 | 0 | € 1.986,- | |
| 1998 | 39 | 5 | € 2.010,- | |
| 1998 | 23 | 2 | € 2.405,- | |
| 1999 | 57 | 0 | € 2.044,- | |
| 1999 | 29 | 2 | € 2.470,- | |
| 2000 | 57 | 2 | € 2.041,- | |
| 2000 | 36 | 2 | € 2.527,- | |
| 2001 | 63 | 5 | € 2.301,- | |
| 2001 | 21 | 1 | € 2.550,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 1.635,- | |
| 2002 | 49 | 2 | € 2.094,- | |
| 2002 | 23 | 1 | € 2.740,- | |
| 2003 | 418 | 12 | € 15.050,- | € 2.558,- |
| 2003 | 2058 | 53 | € 13.845,- | € 2.203,- |
| 2004 | 298 | 11 | € 2.775,- | |
| 2004 | 1761 | 62 | € 13.945,- | € 2.346,- |
| 2005 | 253 | 11 | € 3.106,- | |
| 2005 | 1545 | 81 | € 14.390,- | € 2.633,- |
| 2006 | 246 | 13 | € 15.940,- | € 3.073,- |
| 2006 | 1626 | 111 | € 13.057,- | € 2.534,- |
| 2007 | 144 | 12 | € 9.000,- | € 3.088,- |
| 2007 | 542 | 90 | € 12.629,- | € 2.347,- |
| 2008 | 130 | 16 | € 13.945,- | € 3.064,- |
| 2008 | 732 | 127 | € 13.641,- | € 2.133,- |
| 2009 | 77 | 11 | € 15.284,- | € 3.116,- |
| 2009 | 588 | 194 | € 13.169,- | € 2.052,- |
| 2010 | 38 | 11 | € 14.981,- | € 2.811,- |
| 2010 | 423 | 172 | € 12.303,- | € 1.900,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 15.660,- | € 2.912,- |
| 2011 | 13 | 4 | € 12.767,- | € 1.873,- |