Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 16.907
Nee
2012
2026-02-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Polo met kenteken 37-TBT-2 is afkomstig uit het bouwjaar 2012. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 16.907. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 75 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1199 cc motor met 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.4 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.150 kg voor optimale prestaties. De huidige eigenaar heeft deze auto al 8 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 348 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1150 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1590 kg |
| Lengte | 4,06 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,46 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-01-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-01-08 |
| APK vervaldatum | 2027-01-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Volkswagen Polo hatchback
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2012
€ 3.999 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 850
Aantal dagen in bezit: 162
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 714
Aantal dagen in bezit: 454
Aantal dagen in bezit: 626
Aantal dagen in bezit: 7
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Band onvoldoende profiel (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter.
Als gevolg van deze scheurtjes kan brandstoflekkage ontstaan. Indien de brandstof op het wegdek komt kan dit leiden tot be�nvloeding van het rijgedrag van zowel de eigen auto alsook het achteropkomend verkeer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het brandstoffilter vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 3.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 230.602 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 188 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 852 |
| Periode | 2010-02-25 - 2014-09-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 30846 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Aantal import auto's | 2453 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 7 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 7734 | 974 | € 18.836,- | € 2.492,- |
| 2011 | 12429 | 867 | € 19.168,- | € 1.484,- |
| 2012 | 7691 | 317 | € 18.681,- | € 917,- |
| 2013 | 2655 | 204 | € 20.061,- | € 1.034,- |
| 2014 | 337 | 91 | € 21.222,- | € 1.388,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 51-LHT-5 | |||
| 20-TLD-9 | |||
| 95-NLN-7 | |||
| 51-TBR-6 | |||
| 06-LNS-6 | |||
| 76-LVJ-9 | |||
| 33-NGX-2 | |||
| 45-PBP-5 | |||
| 17-TKV-2 | |||
| 44-TZX-6 | |||
| 71-PRP-7 | |||
| 26-ZLV-5 | |||
| 21-ZLT-4 | |||
| 10-RLS-2 | |||
| 59-TVG-2 | |||
| 08-SRX-4 | |||
| 5-XGG-27 | |||
| 22-PHX-9 | |||
| 05-RZB-2 | |||
| 5-KXN-85 | |||
| 12-RJT-6 | |||
| 74-TTK-9 | |||
| 28-RXL-5 | |||
| 54NVX2 | |||
| 22-SLP-6 | |||
| 57-NFS-9 | |||
| 5-SBB-99 | |||
| 18-NKH-9 | |||
| 38-LVR-1 | |||
| 83-RZT-7 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 94-LLZ-5 | 2026-02-06 | |||
| 75-NLD-4 | 2026-02-06 | |||
| 45-NGX-2 | 2026-02-07 | |||
| 65-RKF-8 | 2026-02-07 | |||
| 55-RJT-5 | 2026-02-03 | |||
| 79-SHF-2 | 2026-02-05 | |||
| 04-PBD-8 | 2026-02-04 | |||
| 14-RDV-7 | 2026-02-04 | |||
| 58-THT-5 | 2026-02-02 | |||
| 80-XSL-2 | 2026-02-06 | |||
| 69-XND-4 | 2026-02-03 | |||
| 80-PLK-5 | 2026-02-03 | |||
| 77-STX-1 | 2026-02-03 | |||
| 76-NSJ-2 | 2026-02-07 | |||
| 14-LHX-8 | 2026-02-06 | |||
| 63-LVB-2 | 2026-02-03 | |||
| 37-NHR-2 | 2026-02-03 | |||
| 82-PKT-2 | 2026-02-02 | |||
| NR-950-D | 2026-01-31 | |||
| 52-SRJ-6 | 2026-02-06 | |||
| 09-ZDS-7 | 2026-02-05 | |||
| 50-PFS-5 | 2026-02-07 | |||
| 25-NXZ-4 | 2026-02-04 | |||
| 25-PGZ-1 | 2026-02-06 | |||
| 64-NRT-7 | 2026-01-31 | |||
| 05-NZS-4 | 2026-01-30 | |||
| 88-ZVJ-1 | 2026-01-29 | |||
| 69-NXX-6 | 2026-01-29 | |||
| 62-RBV-4 | 2026-02-04 | |||
| 5-SFD-14 | 2026-01-28 |