€ 8.390
Nee
2012
2026-02-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai I 10 met kenteken 33-XSG-8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. De nieuwwaarde van deze Hyundai bedroeg € 8.390. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 69 pk. Dit model beschikt over een 998 cc motor met 3 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.2 liter per 100 km. Met 963 kg behoort deze auto tot de lichtere klasse. Sinds 19 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 103 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1023 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1400 kg |
| Lengte | 3,59 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Wielbasis | 2,38 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-07-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-07-20 |
| APK vervaldatum | 2026-06-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3671
Aantal dagen in bezit: 19
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Bandenspanning niet op juiste waarde
Remverschil op 1 as te groot
Band onvoldoende profiel
Remleiding door corrosie aangetast
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 3.750,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 136.414 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 22 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1205 |
| Periode | 2011-01-22 - 2014-05-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4881 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 80 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 144 | 73 | € 9.454,- | |
| 2012 | 1037 | 5 | € 9.689,- | |
| 2013 | 3344 | 2 | € 10.176,- | € 501,- |
| 2014 | 356 | 0 | € 10.465,- | € 504,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 33-ZLD-2 | |||
| 15-ZJP-3 | |||
| 24-ZLR-4 | |||
| 72-ZBH-3 | |||
| 73-ZBH-3 | |||
| 14-ZBH-3 | |||
| 09-ZJJ-2 | |||
| 87-ZBZ-3 | |||
| 37-XRN-4 | |||
| 30-ZPZ-7 | |||
| 61-ZPH-5 | |||
| 6-KNK-38 | |||
| 66-ZPZ-7 | |||
| 6-KRR-00 | |||
| 6-KVV-80 | |||
| 7-KRX-92 | |||
| 4-KPG-41 | |||
| 9-KBG-06 | |||
| 2-KKH-47 | |||
| 9-KKT-23 | |||
| 8-KDS-48 | |||
| 8-KXK-22 | |||
| 8-KXK-19 | |||
| 5-KSH-05 | |||
| 90-ZRG-9 | |||
| 32-ZPH-7 | |||
| 4-KDP-54 | |||
| 26-ZBB-3 | |||
| 6-KNK-25 | |||
| 6-KRR-78 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 4-KSH-67 | 2026-02-18 | |||
| 2-KJD-80 | 2026-02-16 | |||
| 6-KRR-58 | 2026-02-13 | |||
| 4-KPG-42 | 2026-02-11 | |||
| 4-KRR-48 | 2026-02-11 | |||
| 6-TDG-27 | 2026-02-11 | |||
| 71-ZPZ-7 | 2026-02-10 | |||
| 6-KRR-29 | 2026-02-10 | |||
| 29-ZJJ-2 | 2026-02-09 | |||
| 8-KHN-94 | 2026-02-09 | |||
| 38-ZPH-7 | 2026-02-09 | |||
| 8-KLS-62 | 2026-02-08 | |||
| 21-ZPZ-9 | 2026-02-08 | |||
| 6-TDG-74 | 2026-02-08 | |||
| 54-ZBP-1 | 2026-02-07 | |||
| 57-XLV-5 | 2026-02-07 | |||
| 6-SHJ-92 | 2026-02-06 | |||
| 8-KLS-31 | 2026-02-06 | |||
| 6-KNK-21 | 2026-02-06 | |||
| 91-ZHS-7 | 2026-02-03 | |||
| 6-SHJ-71 | 2026-02-03 | |||
| 6-KHS-53 | 2026-02-03 | |||
| 1-KJX-07 | 2026-02-02 | |||
| 45-XRN-4 | 2026-01-30 | |||
| 9-KRX-45 | 2026-01-29 | |||
| 6-KVV-83 | 2026-01-29 | |||
| 7-KND-96 | 2026-01-27 | |||
| 73-ZJG-5 | 2026-01-25 | |||
| 8-KLX-72 | 2026-01-25 | |||
| 8-KND-07 | 2026-01-24 |