€ 15.789
€ 1.750,-
Nee
2014
2026-02-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Up met kenteken 2-TDZ-24 is afkomstig uit het bouwjaar 2014. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 15.789. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 75 pk. De cilinderinhoud bedraagt 999 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.7 l/100 km. Dankzij 996 kg ligt deze auto soepel op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 6 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 381 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 6.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 999 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 996 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1300 kg |
| Lengte | 3,56 m |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Wielbasis | 2,41 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-02-28 |
| APK vervaldatum | 2027-02-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3779
Aantal dagen in bezit: 6
Stuurkogel te veel speling
Remschijf ernstig gecorrodeerd
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 6.030,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 155.782 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 42 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 962 |
| Periode | 2011-08-25 - 2016-03-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 14257 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 314 |
| Aantal import auto's | 4964 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 314 |
| Import percentage | 35% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 416 | 199 | € 11.555,- | |
| 2012 | 276 | 87 | € 14.241,- | € 927,- |
| 2012 | 8025 | 2581 | € 12.021,- | € 1.119,- |
| 2013 | 742 | 233 | € 14.910,- | € 1.130,- |
| 2013 | 3157 | 1034 | € 13.788,- | € 923,- |
| 2014 | 397 | 127 | € 16.172,- | € 1.376,- |
| 2014 | 1976 | 857 | € 15.034,- | € 1.296,- |
| 2015 | 286 | 121 | € 16.764,- | € 1.616,- |
| 2015 | 678 | 290 | € 15.362,- | € 1.342,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 17.100,- | € 100,- |
| 2016 | 5 | 3 | € 14.641,- | € 1.505,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 9-TNZ-51 | |||
| RF-653-Z | |||
| JT-330-X | |||
| JVZ-74-G | |||
| T-713-TT | |||
| JSG-89-R | |||
| JVR-59-Z | |||
| 6-XRB-38 | |||
| XJ-087-Z | |||
| JSF-70-P | |||
| G-690-BL | |||
| 4-SZP-37 | |||
| JGB-11-B | |||
| K-317-NP | |||
| RX-994-V | |||
| HXH-80-J | |||
| PS-022-G | |||
| 6-XLS-70 | |||
| 2-XTS-33 | |||
| SF-830-T | |||
| GBG-08-T | |||
| PT-080-B | |||
| N-207-FS | |||
| PK-701-T | |||
| 9-XKV-03 | |||
| K-342-ZK | |||
| J-016-RL | |||
| J-152-NK | |||
| XF-756-L | |||
| 1-TGV-73 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| R-264-VF | 2026-02-08 | |||
| 3-TTG-26 | 2026-02-08 | |||
| 3-TRG-52 | 2026-02-08 | |||
| JVX-10-S | 2026-02-07 | |||
| G-082-LR | 2026-02-07 | |||
| JVN-45-D | 2026-02-06 | |||
| 06-ZJF-3 | 2026-02-06 | |||
| 74-XGL-9 | 2026-02-06 | |||
| 41-XZX-1 | 2026-02-06 | |||
| 5-KFL-82 | 2026-02-05 | |||
| 54-XST-1 | 2026-02-05 | |||
| N-482-SL | 2026-02-05 | |||
| 1-TBL-98 | 2026-02-04 | |||
| JKG-03-R | 2026-02-04 | |||
| 6-TLF-04 | 2026-02-03 | |||
| KN-860-G | 2026-02-03 | |||
| K-217-TK | 2026-02-03 | |||
| 36-XXG-6 | 2026-02-02 | |||
| J-224-DJ | 2026-01-31 | |||
| X-418-RR | 2026-01-31 | |||
| 58-ZLS-9 | 2026-01-31 | |||
| 53-ZLT-6 | 2026-01-31 | |||
| 81-TTL-4 | 2026-01-31 | |||
| 97-TTT-8 | 2026-01-31 | |||
| 7-TFZ-78 | 2026-01-31 | |||
| 9-SXS-65 | 2026-01-30 | |||
| 38-XFV-6 | 2026-01-30 | |||
| G-943-JR | 2026-01-29 | |||
| R-879-LG | 2026-01-28 | |||
| 23-XZB-8 | 2026-01-28 |