€ 5.300 tot € 6.500,-
€ 20.395,-
€ 2.087,-
Nee
2011
2024-03-30
| Merk | Toyota |
|---|---|
| Model | Yaris |
| Type | MPV |
| Kleur | grijs |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 1153 kg |
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1329 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 199 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Brandstof | LPG |
| Tennaamstelling | 2024-03-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-09-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-09-22 |
| APK vervaldatum | 2025-10-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 6.500
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4214
Aantal dagen in bezit: 30
Aantal dagen in bezit: 541
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportBandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Rem- of parkeerremkabel gebroken
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar (2x)
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Een onderdeel van de elektronische regeleenheid van de stuurbekrachtiging is tijdens het productieproces in een te vochtige omgeving opgeslagen. Hierdoor kan vocht vrijkomen bij gebruik, met als gevolg kortsluiting in de regeleenheid.
Uitval van de stuurbekrachtiging. Hierdoor moet er meer stuurkracht uitgeoefend worden om het stuur te verdraaien. Dit doet zich vooral voor bij lagere snelheid, aangezien de stuurbekrachtiging bij hogere snelheid minder bekrachtigd. De bestuurder wordt gewaarschuwd door een waarschuwingslampje in het instrumentenpaneel en een zoemer.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de elektrische stuurbekrachtiging vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 8.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 146.084 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 11 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1135 |
| Periode | 2011-08-04 - 2017-02-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 10924 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 62 |
| Aantal import auto's | 2460 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 62 |
| Import percentage | 23% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 874 | 203 | € 18.099,- | € 1.997,- |
| 2012 | 4830 | 1092 | € 17.903,- | € 1.901,- |
| 2013 | 2020 | 443 | € 18.576,- | € 2.714,- |
| 2014 | 1935 | 457 | € 18.188,- | € 2.574,- |
| 2015 | 1235 | 259 | € 18.586,- | € 2.314,- |
| 2016 | 29 | 5 | € 18.895,- | € 2.274,- |
| 2017 | 1 | 1 | € 20.725,- | € 3.504,- |